1、閥芯卡住或閥孔堵塞
當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí),液壓油缸易發(fā)生錯(cuò)誤動作或動作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況,檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔,檢查閥體的磨損情況。
2、活塞桿與缸筒卡住或液壓油缸堵塞
此時(shí)無論如何操縱,液壓油缸都不動作或動作甚微。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物,活塞桿與缸筒的軸心線是否對中,易損件和密封件是否失效。
3、液壓系統(tǒng)控制壓力太低
控制管路中節(jié)流阻力可能過大,流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng),控制壓力不合適,壓力源受到干擾。此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力源,保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。
4、液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣
主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的油位,液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭,吸油粗濾器是否太臟。若如此,應(yīng)補(bǔ)充液壓油,處理密封及管接頭,清洗或更換粗濾芯。
5、液壓油缸初始動作緩慢
在溫度較低的情況下,液壓油黏度大,流動性差,導(dǎo)致液壓油缸動作緩慢。改善方法是,更換黏溫性能較好的液壓油,在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動時(shí)的油溫。
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